Besuch der Veranstaltung mit dem eigenen (nicht historischen)Flugzeug:

Liebe Fliegerkollegen,

wir möchten an dieser Stelle nochmals darauf hinweisen, dass es sich hier um Fly-In für historische Flugzeuge handelt. Selbstverständlich seid Ihr als unsere Gäste herzlich willkommen. Wir müssen jedoch darauf hinweisen, dass wir bedingt durch die Lage an einem internationalen Verkehrsflughafen eine besondere Situation haben. So können Eure Flugzeuge weder auf unserer Piste landen, noch abgestellt werden. Die Landung erfolgt auf der Hauptbahn und die Abstellung erfolgt bei der GA am Flughafen. Da wir nicht Betreiber des Flughafens sind, fallen hier Lande- und Abfluggebühren an. Für einen kostenlosen Shuttle zur Veranstaltung sorgen wir selbstverständlich.

Insbesondere nach 13.00 Uhr Ortszeit werden, bedingt durch Programm und regulären Linienverkehr, die Slots für An- und Abflug knapp und wir würden uns freuen, wenn die angemeldeten Gäste mit historischen Flugzeugen in deren Genuss kämen. Daher möchten wir Euch bitten, eure Flugplanung so zu gestalten, dass ein Anflug deutlich vor 13.00 Uhr erfolgt. Ein Abflug nach 18.00 Uhr Ortszeit ist problemlos möglich. Trotzdem muss natürlich mit Wartezeit gerechnet werden.

Wir bitten um Euer Verständnis und würden uns freuen, Euch als Gäste begrüßen zu dürfen.

NOTAMs:

NOTAMs (Notice to Airmen) sind Anordnungen und Informationen über temporäre Änderungen der Aeronautical Information Publication (AIP), die für einen geordneten, sicheren und flüssigen Flugverkehr wichtig sind.

• PPR Wings and Wheeels 2009
• RWY CLSD 12 SEP
• RWY CLSD 13 SEP

Frequenzen:

• FMO-Tower: 129.80 Mhz
• ATIS: 127.17 Mhz
• Münster Ground: 121.87 Mhz
• Wings & Wheels: 123.15 Mhz (erst nach Übergabe druch den Tower rufen)
• Start/Landebahn 07/25, Länge 2100m

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